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　　迩来，驰骋、宝马、奥迪都揭橥了2024年正在中国的销量效果，趣味的是，这三家都传扬本人是中国华丽车销冠。

　　驰骋说，2024 年给中国客户交付了超 71.4 万辆新车，再度拿下华丽品牌销量冠军。宝马这边，2024 年正在中国市集交付了 714,530 辆 BMW 和 MINI 品牌汽车，以 530 辆的微幼上风赢过驰骋，一语气称霸中国华丽乘用车市集。而奥迪则展现，2024 年一汽奥迪正在中国卖了 611,088 辆新车，虽说完全销量不敌前两者，但正在国产燃油华丽车这块，奥迪拿下了销量份额第一。

　　把稳看数据，驰骋销量下滑了 7%，宝马下滑 13%，奥迪下滑 9%。中国市集价钱战，表加国产高端智能新能源车振兴，进攻了古板豪车市集。

　　这三家都称本人是销冠，实在是统计口径和说法区别。驰骋算的是乘用车和轻型商用车总量；宝马单指华丽乘用车；奥迪则夸大正在燃油华丽车界限的上风。网友揶揄 “只消定语足够多，本人便是销冠”，也不是没原因。

　　从这些数据能看出，华丽车市集角逐越来越激烈，一经高高正在上的 A，也得直面销量下滑的实际。来日，驰骋、宝马、奥迪得好好念念，怎么正在擢升产物格料的同时，顺应市集变动。消费者也能趁着这波角逐，成绩更多实惠。结果谁才是真正的销冠，照样得看消费者用钱包投票的结果。